选购电动仓储车除了要注意其各方面的性能外，还有很多其他的问题需要注意。一些经常被关注的问题如下。

1.负载中心距。

       货叉上放置标准载荷时，货叉垂直截面重心到前壁的水平距离，以毫米表示。对于1-4吨叉车，规定载荷中心距为500mm。

2.z大起升高度。

       在平坦坚实的地面上，当叉车满载至z高位置时，仓储叉车叉车水平段上表面与叉车所在水平地面的垂直距离。

3.额定起重量。

       当货物重心到货叉前壁的距离不大于货物中心的距离时，z大允许起重货物重量以吨表示。当货叉上的货物重心超过规定的载荷中心距时，由于电动仓储叉车叉车纵向稳定性的限制，起重能力相应降低。

4. z大行驶速度。

      对于起重量为1吨的内燃叉车，满载时的z大行驶速度不低于17m/min。

5. z小转弯半径。

      叉车在空载低速行驶和全方向盘转弯时，车身外侧和内侧到转弯中心的z小距离分别称为z小外转弯半径和z小内转弯半径。z小外转弯半径越小，叉车转弯所需的占地面积越小，机动性越好。

6.直角通道的z小宽度。

      叉车以直角来回行驶的z小过道宽度，越小性能越好。

7. z小离地间隙。

      除车轮外，车身上固定z低点到地面的距离表示叉车在不发生碰撞的情况下克服地面凸起障碍物的能力。z小离地间隙越大，叉车的通过性就越高。

8. z大提升速度。

      叉车满载时，提升货物的z大速度，以m/min表示。提高z大起吊速度可以提高工作效率，但起吊速度过快，容易发生货损、机损事故。目前，国产叉车的z大起升速度已提高到20m/min。

9.满载z大爬坡度。

      当叉车满载时，它是在干燥、坚固的地面上缓慢上升的z大坡度。

10. 堆码通道z小宽度。

      叉车正常运行的z小通道宽度。

11. 尺寸。

      叉车根据其功率和结构分为多种类型。

12. 门架倾角。

      空载叉车位于平坦、坚固的表面上，桅杆相对于其垂直位置处于其z大的前倾或后倾状态。前倾角的作用是方便货叉装卸货物；后倾角的作用是防止叉车在搬运货物时货物从货叉上滑落。一般前倾角为3-6°，后倾角为10-12°。

13.轴距和轴距。

      轴距是叉车前后轴中心线之间的水平距离。轴距是同一轴上左右车轮中心之间的距离。增加轴距有利于叉车的纵向稳定性，但会增加车身长度，增加z小转弯半径。增加轴距有利于叉车的横向稳定性，但会增加车身的整体宽度和z小转弯半径。

      在仓储面积利用率方面，当叉车通道宽度大致等于托盘长度（1.5米）时，仓储面积利用率为66%；当叉车通道宽度等于2倍托盘长度（2.7米）时，仓储面积利用率仅为50%左右；如果叉车的通道宽度是托盘长度的3倍（3.5米），面积利用率只有40%。对于上述z常见的叉车（配重式），所需的过道宽度为3-4.5米。

      在面积利用率方面，装卸常选的高价叉车，可左右旋转。三个方向的洪水，减少过道足迹。如果在户外工作，尤其是道路不是很平坦的时候，z好选择内燃叉车（柴油、液化石油气、汽油逐渐减少）。